不是因为法国的反应，法国的反应都在朱靖垣预料之中。
至于夏尔王子干了啥，朱靖垣根本没放在心上。
朱靖垣惊异的是楚玉强的想法。
自己挖掘出来这个工匠简直是个商业天才。
趁着飞机实验把广告挂在机翼了。
自己也可以模彷一下。
由于伯努利在飞机研发上的突破，导致朱靖垣不得不开始在泰西布局飞机专利。
既然泰西能够生产飞机了，那么大明本土的民用飞机市场，也应该逐步开放了。
经过一年的准备，工部和两家航空工业龙头，也都做好了准备了。
于是朱靖垣写了三份报告，分别发给自己父亲，工部，以及自己的大明航空公司。
提醒自己的父亲，大明官方和相关企业，可以向本土民间开放航空行业了。
可以开设专门的飞行培训学校，可以在工匠学校开设相关专业了。
飞机登记当然也得办起来，是归工部还是太仆寺，让父亲自己决定。
提醒工部，可以公开拟定的航空行业相关规定和标准，正式组建航空工业协会了。
航空工业协会的初始会员，就是工部工厂、皇家飞行机器公司、大明航空公司三家。
相关规定都按照自己当初讨论过的安排就展开。
提醒自己的航空公司，可以开始在大明本土主要城市宣传飞机了。
除原有计划之外，宣传的时候可以把航空工业协会、大明航空公司的名字喷在机翼上。
在已经建设了分公司、工厂、机场的本土城市中飞行宣传。
写完之后又补充了一些细节，标注了一下重点，就让典簿把电报发了出去。
于是，一个新的时代正式拉开了序幕。
楚玉强在巴黎的飞机凌空宣传只办了一次，只有一架最简陋的飞行机器。
而在大明本土的宣传，就不只是一个城市，不只是一架飞机，也不只是实验机型了。
在同一天，在京师新城、天津卫、济南府、苏州府、松江府、广州府、福州府、西安府、开封府、成都府、重庆府。
大明本土的几个大城市的天空中，开始有不同类型的飞行机器出没。
每一次至少两架，有时候是三架或者四架，在人群不太密集的地方飞过。
虽然飞机都比较成熟了，但是还是要尽可能考虑安全的。
考虑飞机的安全，也考虑飞机坠毁的时候，对地面的影响。
所以不会去人拥挤的躲都躲不开的地方飞。
这也是航空工业协会制定的基本飞行规范之一。
这些飞机有的是飞行缓慢平稳的双翼飞机，有的是双引擎的中型运输飞机。
有的是速度很快的单翼作战飞机，还有可以搭载多人的大型客运飞机。
在靠近湖泊、江河、沿海的地方，还有水上飞机起降和飞行。
飞行机器本身就具有极高的话题性，在官方力量的支持下，相关热度直接爆了。
消息迅速传遍了市民和商人群体，迅速的传遍了大明本土的大江南北。
飞机翅膀上挂的名字，那些最显眼的字号，当然马上就成了热门话题。
很多脑子灵活，嗅觉敏锐的商人们，马上就去寻找这些地方了。
他们还真的很快就找到了。
工部和两个航工公司都做了大半年准备了。
工部负责组建各地的航空工业协会在各地的办事处，组织基本的飞机驾驶员培训学校。
皇家飞行机器公司、大明航空公司，负责在各地的生产和销售以及宣传。
在安康元年二月底，保守了大半年的工厂和人员，正式露面了。
京师新城，一群商人找到了两个航空公司的办事处，咨询购买飞机和培训的事情。
“目前对民间销售的飞机，暂时只有综合民用机、五人以下小型运输机，包括水上飞机和陆上飞机两种。
“综合民用小型飞机是主打产品，发动机功率最大可选六十四马力，最大航程四百公里，最大速度一百五十公里每小时。
“最多可以乘坐两人，可以携带一百公斤以下货物。
“可以用于飞行学习和培训，可以用于简单的空中宣传广告活动，可以用于一定范围内的飞行体验活动，可以用于短距离旅行。
“购买飞机需要完成飞机本身的登记注册手续，驾乘飞机需要通过培训取得驾驶执照，按照在规定的高度和范围飞行。
“经营相关业务需要专门到航空工业协会申请许可证。
“工部主办的航空工业协会，皇家飞行机器公司、大明航空公司，都已经开设了专门的飞行驾驶培训学校，欢迎报名学习。
“与此同时，大明航空公司已经推出了试点地区的航空旅行业务。
“顺天府、应天府、苏州府、开封府、西安府、武昌府、福州府、广州府，地图上相邻两城市距离在八百公里以内的，都已经开设了有航班，单程只需要两个小时！”
刚刚开始的销售的飞机类型很少，而且对发动机功率和用途都有限制。
不过在民用飞机中，除了大中型运输机和客运飞机之外，本来就不需要太大的功率。
大中型科技和运输机，暂时由皇室财团和大明航空公司专门经营。
而大明规定的普通飞机的功率和功能要求，基本上是按照泰西方面能做到的上限来的。
这个功率已经满足民用需求了，商人对这一点并没有觉得有什么不对。
有些商人对买飞机感兴趣，但是更多人对航班感兴趣。
七八百公里的距离，在火车出现之前，需要走好几天，有了火车之后缩短到了一天。
现在又再次缩短到了两个小时，这个效率让商人们大惊失色。
很多人惊讶于飞机的能力，更多的人考虑这对是商业的影响。
相关消息传开之后，更多的人来咨询，来考虑要买飞机、学飞机、坐飞机。
参与和咨询这些业务的都是有钱人，在过去的一年多赚了不少钱的人。
而赚了更多钱的人中，有些在决定买飞机的同时，也开始考虑要“造”飞机了。
在松江府城，几个商人一起找到了航空工业协会办事处，咨询开办飞机制造厂的事情。
“任何想要获得生产授权，想要参与航空工业经营的，都可以申请加入航空工业协会。
“通过航空工业协会，可以一次获得生产飞机所需的所有核心专利的授权。
“总授权费用是情况而定，但不会超过飞机售价的两成。”
听到这些介绍，商人们没有什么反应。
两成授权费在当前属于相对比较高，但也是属于大家都见识过的比例。
在飞机这种划时代的东西上，两成授权费也是能够接受的。
然而随着工作人员的介绍，这些商人们感觉开始迅速的改观。
很快就开始觉得，这个费用一点都不高，而是非常的低廉，近乎白送的比例。
因为她们发现，这两成授权费用，能够拿到的东西太多了。
因为飞机是新发明的，从头到尾都是新技术。
更关键的是，工部和两大航空公司，在过去一年的过程中，按照朱靖垣去年留下的大量图纸和提示，积累了大量的航空行业的专利。
飞机制造和控制方式，飞机本身的不同的用途，飞机的所有配件和原材料，覆盖到了航空工业需要的方方面面。WwW.XiaoShuo530.com
在原本历史上，是数十年内时间慢慢积累出来的设计，被在一年内搞出来了。
这些专利与其说是专利，不如说是一份完整的设计和生产指导书。
拿着这些专利的说明文件，就知道怎么设计和生产飞机了。
而且做出来的飞机，都是功能非常完善成熟的，可以直接用于各种行业的。
所以这其实是技术费用，而非单纯的几项专利的费用了。
这些专利如果真的当专利卖，如果是分开了单独销售，那价格就得翻几倍了。
想要参与经营的厂商，就算是只购买比较重要的专利，小专利靠湖弄和规避。
就算每项主要专利授权费用，只要销售价格百分之五，总费用也会超过百分百的。
那就没办法按照售价收专利费了，制造成本的一半以上都是专利费用。
现在把两成的授权费用，换成完整的技术转让费用之后，这个价格就非常的低廉了。
所以，航空工业协会要求，所有获得授权的公司，都要加入航空工业协会。
研发和生产过程中，积累的新的航空相关专利，将会自动反向授权给航空工业协会。
这个要求非常霸道，但按照朱靖垣的指示，这个授权不是无偿的。
相应专利如果以后单独对外授权，发明公司将会直接得到授权费用的七成。
如果专利通过了全面审查，确认其拥有某种必要性，就会被加入整体授权专利池。
发明公司就能够从所有新生产的飞机中获得授权费用分成了。
航空工业协会相当于一个专利分享平台，谁提供的专利越多，谁获得的分成越多。
鼓励相关公司在生产的过程中开创新技术。
现在协会掌握的这些专利，绝大部分都是属于朱靖垣的，而朱靖垣又做出了承诺。
自己分到的授权费用，可以按照销售数量返还，最高可以返还费用的八成。
也就是说，这份完整技术转让的费用，最低只需要售价百分之四。
这在这个时代真的是低到可以算是白送了的东西了。
至于泰西各国，朱靖垣申请的专利，包括在飞机本身在内，只有最为基本的控制专利。
也就是保证飞机能飞起来，能够按照驾驶员的简单指令飞行。
其他的细节和功能上的专利那就一概没有了。
朱靖垣不会去申请那些细节性的专利，这不影响自己获取专利费的数量。
专利授权费用本身是有一个潜在的上限，也就是各国法律要求的不能扰乱市场。
也就是不能开出过高的价格，具体多高算高并不非常准确，通常不能超过总售价的三成。
朱靖垣飞机本身的发明专利，加上配套的基本控制专利，足够拿下这三成授权费了。
自己再去泰西各国申请更多的细节上的设计专利，也拿不到更高的授权费用，相当于给泰西各国免费送技术。
那就不如干脆不卖，让泰西人自己去摸索，自己去拿那些专利吧。
在大明各地，咨询航空工业门槛的商人中，真正有实力的办的起飞机制造厂的，没过几天就决定加入航空工业联合会，进入航空工业市场了。
这个市场的前景，真的不用别人专门描述，他们稍微调查和判断就能看到巨大的前景。
而大明的工部和皇室财团，以及一个亲王主导的航空公司，对这个行业的全力支持，他们也都能够看得到的。
得到这种支持的行业就不可能赔钱，所以很多商人迅速决定投入了。
但是，他们想加入，想要拿到所有授权和技术文档，可没有那么容易。
他们需要通过航空工业协会的审查，确定属于可靠的而且有实力的大明商人。
签下关于技术保密和销售保证书后，才能有资格参与飞行机器生产。
同时，要所有参与的公司，暂时都只能生产一类中的一型飞机。
都是被限制的最低级的“通用小型民用飞机”。
他们暂时也只能得到生产这型飞机所需技术授权和相应技术文档。
设计、生产的过程中，还有航空工业协会去现场指导，这同时也是一种监督。
最低级的民用飞机，是最需要民营厂商参与，了尽可能降低成本，提高产量的飞机。
后续会逐步开放小型水上飞机，五人小型运输机，农用飞机等等。
这种厂商开始会有很多，可能有几百甚至上千家，早期飞机非常简单，比造汽车都简单，最后可能剩下几十个到一两百个。
在这个竞争过程中，从大量小厂商之中杀出重围，展现出经营和生产优势的少量厂商。
才有机会配合大明航空公司、皇家飞行机器公司、工部的工厂，生产大中型运输机。
这种厂商可能有十几个。
再进一步筛选出最有实力的厂商，跟大明朝廷深度绑定的厂商，来生产战斗机和轰炸机。
这种厂商应该就只有少数几个了。
在这个筛选和竞争过程中，协会逐步向对应等级的民间厂商，开放技术和生产范围。
不能现在就完全开放，不能现在把所有技术全放出去。
那样民间厂商根本消化不了，绝大部分民间厂商根本不需要最高端的技术。
直接开放只会加快竞争对手的追赶速度。
即便是这些被审查过的企业，也不可能完全保守的住秘密。
就算是他们自己不会泄露技术，保密意识不足也会让技术不断的外流。
技术外流是不可能根绝的事情。
只能从一开始就做好被泰西各国窃密的准备。
做好从源头控制外流的概率，控制外流的技术级别的准备。 有的人死了，但没有完全死……
无尽的昏迷过后，时宇猛地从床上起身。想要看最新章节内容，请下载爱阅小说app，无广告免费阅读最新章节内容。网站已经不更新最新章节内容，已经爱阅小说APP更新最新章节内容。
他大口的呼吸起新鲜的空气，胸口一颤一颤。
迷茫、不解，各种情绪涌上心头。
这是哪？
随后，时宇下意识观察四周，然后更茫然了。
一个单人宿舍？
就算他成功得到救援，现在也应该在病房才对。
还有自己的身体……怎么会一点伤也没有。
带着疑惑，时宇的视线快速从房间扫过，最终目光停留在了床头的一面镜子上。
镜子照出他现在的模样，大约十七八岁的年龄，外貌很帅。
可问题是，这不是他！下载爱阅小说app，阅读最新章节内容无广告免费
之前的自己，是一位二十多岁气宇不凡的帅气青年，工作有段时间了。
而现在，这相貌怎么看都只是高中生的年纪……
这个变化，让时宇发愣很久。
千万别告诉他，手术很成功……
身体、面貌都变了，这根本不是手术不手术的问题了，而是仙术。
他竟完全变成了另外一个人！
难道……是自己穿越了？
除了床头那摆放位置明显风水不好的镜子，时宇还在旁边发现了三本书。
时宇拿起一看，书名瞬间让他沉默。
《新手饲养员必备育兽手册》
《宠兽产后的护理》
《异种族兽耳娘评鉴指南》
时宇：？？？
前两本书的名字还算正常，最后一本你是怎么回事？
“咳。”
时宇目光一肃，伸出手来，不过很快手臂一僵。
就在他想翻开第三本书，看看这究竟是个什么东西时，他的大脑猛地一阵刺痛，大量的记忆如潮水般涌现。
冰原市。
宠兽饲养基地。
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御兽师？
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